3 月 11 日消息，蔚来入局手机市场以来，已推出两代 NIO Phone 手机，但始终没有掀起什么大的波澜。
据 36 氪汽车昨日晚间消息，备受争议的蔚来手机业务，自去年 12 月起，资源投入与人员规模大幅调整，手机软件团队已经并入数字座舱团队，重复岗位进行了大幅精简。
报道称，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌曾经对自研手机非常坚决，认为车手互联必将成为未来生态体验的关键胜负手。但现实情况是，以 3 年周期评估投资回报，自研手机带来的用户价值提升有限，也很难获得与投入匹配的商业回报。
手机业务调整也是基于 CBU 机制的业务瘦身结果。“不能创造用户价值的岗位和项目，该停就停。”在一次宣贯讲解 CBU 的内部会议上，李斌表示，“任何一笔钱、一个岗位、一个项目、一个固定资产投资，都要有人付钱给你。要么从外边挣钱，要么从内部挣钱。没人付钱、算不过来账的事就别搞。”
报道还提到，除手机业务外，蔚来其他业务集群多个部门，也将在近期基于全年经营目标，主动进行组织精简、人员缩减。
附蔚来两代 NIO Phone 手机配置表如下：
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该内容转自IT之家
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