3 月 7 日消息,据日经中文网报道,日本汽车进口商协会(JAIA)3 月 6 日公布的数据显示,2 月份进口车销量(不包括日本厂商)为 1 万 8601 辆,同比增长 4%。
其中,纯电动汽车(EV)连续 4 个月增长,占进口车整体的 10%。中国的比亚迪和美国的特斯拉销量超过上年同期,推高了纯电动汽车销售。
日本 2 月进口 EV 销量为 1871 辆,增长 9%。其中比亚迪为 221 辆,增长 21%。1 月比亚迪由于暂停向日本出口新车的影响,减少 75%,一度呈现低迷状态。比亚迪的负责人表示“已恢复供货,交货进展顺利”。特斯拉没有公布在日本国内的销量,但“其他车企”(特斯拉占大多数)的销量为 549 辆,增长了 42%。
据此前报道,2024 年,比亚迪在日本市场的纯电动汽车销量首次超越丰田。根据日本汽车经销商协会(Japan Automobile Dealer Association)的数据,2024 年日本纯电动汽车销量为 59,736 辆,同比下降 33%,这是四年来首次出现下滑。
2024 年比亚迪在日本售出 2,223 辆电动汽车,同比增长 54%。相比之下,丰田的电动汽车销量下降了 30%,仅为 2,038 辆。
比亚迪于 2023 年进入日本市场,推出了 Atto 3 跨界车和海豚掀背车。Atto 3 是比亚迪元 Plus 的国际版名称。随后,比亚迪还在日本推出了海豹电动轿车。2025 年,比亚迪计划在日本推出第四款车型 —— 比亚迪 Sealion 07 EV。
该内容转自IT之家
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