3 月 29 日消息,在今日举办的中国电动汽车百人会论坛 2025 上,国家发展改革委党组成员、副主任郑备表示,目前我国新能源汽车和动力电池综合性能持续提升,半固态电池实现装车应用,中高级智能驾驶技术快速发展,搭载智能辅助驾驶系统的新能源乘用车比例超过一半。
我国汽车产业正处于快速转型期,结构性矛盾也比较突出,主要表现为:
产业结构不合理,闲置产能退出的机制还有待完善;
行业严重内卷、竞争失序,增收不增利;
动力电池智能驾驶等技术的迭代加快,巩固全产业链优势面临挑战;
贸易保护抬头,国际合作仍有不少障碍,实现新能源汽车高质量发展的目标任重道远。
从发言中获悉,下一步,国家发改委将会同有关部门重点从以下四方面着力:
第一,着力推动汽车产业组织创新,优化产业结构,全面推进汽车生产企业的资质集团化管理改革,通过市场化法制化的手段出清落后产能。
第二,着力整治市场乱象,规范竞争秩序。
第三,着力促进技术创新,提升产业的硬实力。着眼于夯实新能源汽车的技术基础,推进整车及动力电池驱动系统,底盘车身、智能驾驶等产业链各环节的技术创新,加快固态电池研发攻关,高级别智能驾驶技术的应用试点,提升汽车芯片和操作系统的攻坚能力。
第四,着力深化开放合作,提升产业国际化水平。支持中外合资企业加快新能源汽车转型,打造面向全球的研发和生产基地,一视同仁地支持内外资企业参与大规模设备更新,加快技术改造升级,优化汽车国际贸易、海外投资等服务体系,助力企业的国际化发展。
该内容转自IT之家
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