3 月 2 日消息，极氪智能科技副总裁 @极氪朱凌博士 今日发文就小蓝灯升级情况作出解答，称没升级小蓝灯是因为要额外增加线束，从官方改装来说质量一致性有风险，法务部门比较谨慎。原文如下：
没升级小蓝灯是因为要额外增加线束，从官方改装来说质量一致性有风险，法务部门比较谨慎。第三方后装是另外一个概念。其实大家的很多改装建议，我都看到了，并且研究了技术方案，有些没有回应是因为法务和售后的全环节还没有解决方案。请大家理解。
注意到，目前理想、比亚迪、小鹏等多家国产汽车品牌都采用了“小蓝灯”作为智驾开启的提示灯，其中部分品牌已提供小蓝灯硬件 OTA 众筹升级，预计后续多家汽车品牌也将采用类似的做法，成为行业“共识”。
相关阅读：
该内容转自IT之家
本文共 338 个字数,平均阅读时长 ≈ 1分钟
