梅赛德斯-奔驰将逐步淘汰电动汽车“EQ+X”命名，以“配备 EQ 技术”取代

2 月 26 日消息，梅赛德斯-奔驰通过战略新闻稿宣布，除了开发纯电 C-Class、GLC 及 S-Class 以外，纯电 E-Class 也将推出，计划在 2027 年之前推出数十款全新或升级车型。

根据外媒 Automotive News Europe 报道，梅赛德斯-奔驰正逐步淘汰电动汽车上的 EQ 前缀，未来将改用“配备 EQ 技术”后缀（注：纯电 G 级采用了该命名法），而插电式混合动力车型则会添加“配备 EQ 混合动力技术”标签。

梅赛德斯-奔驰的一位发言人表示，“我们正在强化传统的命名逻辑，未来新车型将不再使用‘EQ’。”该公司将继续为部分电动汽车使用专门平台，但未来所有平台将采用统一的设计语言。

梅赛德斯-奔驰并非唯一调整命名的欧洲豪华品牌。譬如，奥迪即将推出的 A6 替代车型将继续使用“A6”这一名称，而不再按照此前的计划改为 A7。

新款 A6 将与电动 A6 e-tron 一同推出，后者采用不同的平台并且有着不同的外观设计。这意味着“全新 E-Class（配备 EQ 技术）”将与 A6 e-tron 和 i5 展开竞争，正如燃油版 E 级仍将与宝马 5 系和奥迪 A6 竞争一样。现款 E-Class 自 2023 年开始生产，提供汽油、柴油和插混三种动力形式。

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该内容转自IT之家