4 月 13 日消息，据《每日经济新闻》报道，近日，多名消费者在投诉平台称，3G 基站撤网，车联网功能受限，涉及品牌包括奇瑞新能源等。记者在车质网、黑猫投诉等平台也发现大量关于“3G 基站撤网致车联网受限”的投诉。其中，记者在车质网搜索“车机无法联网”关键词后，发现投诉事件达 6000 多条。
对于为何会出现上述情况，记者联系某车企的官方客服进行了解，对方称：“因国家加快 4G / 5G 网络建设，部分地区的 3G 基站已经撤除，导致搭载 3G 网络 T 盒（Telematics Box，远程信息处理控制单元）的车辆无法正常使用。”同时，其还表示，因之前搭载 3G 网络 T 盒车辆已过整车质保期，不属于质量问题，所以需要自费解决。
从报道获悉，面对上述情况，不少消费者认为车企应该负有一定责任，并承担相应的升级费用。
对此，上海段和段律师事务所专职律师吴劲松在接受记者采访时表示：“这种情况首先得看消费者与车企签订的《购车合同》是否有相关条款约定，若《购车合同》中明确约定车联网服务依赖 3G 网络，并提及未来可能因技术升级影响相关功能，车企承担的责任可能较轻；反过来，若未充分告知消费者网络依赖风险，在未明确消费者知情的情况下，车企可能因未尽到告知义务而担责。”
该内容转自IT之家
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