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哪吒汽车登陆毛里求斯，X 与 AYA 车型同时开售 5 月 12 日消息，哪吒汽车正式登陆毛里求斯（非洲东部一岛国），哪吒 X 与哪吒 AYA 同时开售。注意到，Tech 星球今日爆料称，哪吒汽车的投资人尤其是国资方，对其创始团队信任不再信任。数据显示，哪吒汽车股东结构多元，其中南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）作为最大股东，持股达 13.162%，背后有南宁国资委身影。此外，江西宜春国资、浙江桐乡国资等国资背景股东也位列其中。哪吒汽车由合众新能源汽车有限公司创立于 2014 年，曾凭借高性价比产品在新能源汽车市场崭露头角，然而近年来却陷入危局。销量上，2024 年销量腰斩至 6.45 万辆，2025 年 1 月更是暴跌 97.76% 至 110 辆。产品力方面，哪吒汽车存在充电架构落后、车机断网、续航虚标等问题。财务上，哪吒汽车三年累计亏损 183 亿，还拖欠供应商 60 亿货款，供应链几近崩盘。该内容转自IT之家
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超超超超重氢：徳中日联合团队首次通过电子散射制备并测量氢-6 极富中子同位素 5 月 12 日消息，德国美因茨约翰内斯・古腾堡大学当地时间 4 月 30 日宣布，该校核物理研究所的 A1 项目团队与来自中国和日本科学家一道首次通过电子散射制备并测量了极富中子同位素氢-6。核物理学的关键课题之一是什么因素决定了原子核的稳定性。而对于仅有一个质子的氢，其多中子同位素则提供了一个有关超高中子 : 质子比原子核的独特视角。在氢的同位素方面，目前已观测到拥有 0~6 个中子的变体，即氢-1（1H，氕）、氢-2（2H，氘，重氢）、氢-3（3H，氚，超重氢）、……、氢-6（6H）、氢-7（7H），其中有关氢-6、氢-7 的实验数据仍然稀少，学界对包括 6H 基态能量在内的一些问题存在长期争论。在本次实验中，A1 项目团队开发了一种生成 6H 的新方法：以 855MeV 电子轰击 7Li 靶材，拥有 3 个质子和 4 个中子的锂-7 核中的一个质子被电子激发，受激质子迅速衰变成一个中子和一个带正电的 π+ 介子；如果这个中子将其能量转移到核内的另一个质子上，则另一个质子与 π+ 介子会逃逸出原子核，产生的中子与残余核结合形成 6H。本次实验中为提升从 7Li 到 6H 转变的发生频率，电子束沿长边入射一块长 45mm、厚 0.75mm 的锂板，这与电子散射实验的常规做法（注：薄而宽的靶材）不同，即使这样在为期 4 周的测量中上述事件也仅平均每天发生一起。实验测量结果显示，6H 的能量非常低，显示该系统里中子间的相互作用比最近的理论计算预期的要强，挑战了对富中子系统中多核子相互作用的现有理解。该内容转自IT之家
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麻省理工学院教授呼吁 AI 公司量化产品失控风险：像首次核试验之前那样 5 月 12 日消息，据英国《卫报》10 日报道，麻省理工学院 AI 安全研究者马克斯・泰格马克指出，他进行了类似当年美国物理学家阿瑟・康普顿在“三位一体”核试前所做的概率计算，结果显示：高度发达的 AI 有九成可能带来生存威胁。注：1945 年，美国在获知原子弹引发大气层燃烧的可能性几乎为零后，推进了历史性的“三位一体”核试验。泰格马克与三名麻省理工学生合作发表论文，建议借鉴“康普顿常数”的概念 —— 即强 AI 失控的概率。在 1959 年的一次采访中，康普顿提到，他是在确认失控核聚变的几率“不足三百万分之一”后才批准了核试验。泰格马克强调，AI 企业必须认真计算“人工超级智能”（ASI）是否会脱离人类掌控，而非凭感觉行事。“打造超级智能的公司必须计算康普顿常数，即我们可能失控的几率，光说‘我们有信心’是不够的，必须拿出具体数据。”他指出，如果多家公司联合计算康普顿常数并形成共识，将有助于推动全球范围内 AI 安全机制的建立。泰格马克是麻省理工学院的物理学教授及 AI 研究者，其参与创办了致力于推动 AI 安全发展的非营利组织“未来生命研究所”。2023 年，该机构发布公开信，呼吁暂停开发更强大的 AI 系统。这封信获得超过 3.3 万人签名，其中包括早期支持者埃隆・马斯克和苹果联合创始人史蒂夫・沃兹尼亚克。信中警告称，各大实验室正陷入“失控竞赛”，开发越来越强大的 AI 系统，而这些系统“人类无法理解、预测或可靠控制”。该内容转自IT之家
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宁德时代动力电池技术获国际航空工业“通行证”认可，加速布局低空经济 5 月 12 日消息，宁德时代宣布，近日通过 AS9100 航空航天质量管理体系认证，该认证是由国际航空航天质量集团（IAQG）制定的全球航空航天领域最高质量标准。据了解，作为航空工业的“通行证”，AS9100 在 ISO9001 基础上，针对航空航天行业特性，新增了航空航天行业特殊要求，全面覆盖设计研发、生产及供应链等各环节。目前，波音、空客、洛克希德・马丁等全球航空巨头及其一级供应商均强制要求合作企业通过此项认证。宁德时代称，在国家大力发展低空经济的战略背景下，该认证的获得，意味着宁德时代在无人机、eVTOL 等新兴市场拥有了国际化资质保障。该内容转自IT之家
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中国信通院：3 月国内市场手机出货量 2276.5 万部，同比增长 6.5% 5 月 12 日消息，中国信通院今日发布 3 月国内市场手机出货报告，从数据中获悉，当月国内市场手机出货量 2276.5 万部，同比增长 6.5%，其中 5G 手机 1942.4 万部，同比增长 9.5%，占同期手机出货量的 85.3%。2025 年 1~3 月，国内市场手机出货量 6967 万部，同比增长 3.3%，其中，5G 手机 6104.3 万部，同比增长 8.2%，占同期手机出货量的 87.6%。2025 年 3 月，国内手机上市新机型 64 款，同比增长 30.6%，其中 5G 手机 33 款，同比增长 32.0%，占同期手机上市新机型数量的 51.6%。2025 年 1～3 月，国内手机上市新机型 113 款，同比增长 9.7%，其中 5G 手机 63 款，同比增长 14.5%，占同期手机上市新机型数量的 55.8%。2025 年 3 月，国产品牌手机出货量 2087.8 万部，同比增长 18.4%，占同期手机出货量的 91.7%；国产品牌上市新机型 63 款，同比增长 40.0%，占同期手机上市新机型数量的 98.4%。2025 年 1～3 月，国产品牌手机出货 6074.7 万部，同比增长 9.0%，占同期手机出货量的 87.2%；国产品牌上市新机型 111 款，同比增长 18.1%，占同期手机上市新机型数量的 98.2%。2025 年 3 月，智能手机出货量 2143.0 万部，同比增长 6.0%，占同期手机出货量的 94.1%；智能手机上市新机型 48 款，同比增长 54.8%，占同期手机上市新机型数量的 75.0%。2025 年 1～3 月，智能手机出货量 6454.2 部，同比增长 1.2%，占同期手机出货量的 92.6%；智能手机上市新机型 84 款，同比增长 18.3%，占同期手机上市新机型数量的 74.3%。该内容转自IT之家
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联想被曝将推“来酷斗战者”游戏本：定位低于拯救者 7000 系列 5 月 12 日消息，注意到，笔记本电脑评测者与消息人士 麦香牛奶Mitsu今日中午在B站平台发布动态，表示联想今年将推出“来酷斗战者”游戏本，用于填充原本拯救者 7000/7000P 游戏本的定位。这位消息人士表示，今年联想拯救者 7000 系列对应全球的 Legion 5 系列，7000P 对应 Legion Pro 5，而 9000P 普通版则对应 Legion Pro 7，“从模具定位来说全产品线都整体向上跨了一档”。该消息源认为联想过去两年尝试使用 GeekPro 系列作为拯救者 7000 的下位型号但效果不佳，这是今年启用“来酷斗战者”的背景原因。该内容转自IT之家
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COMPUTEX 2025 恰逢企业 40 周年，迎广将展示 ChronoMancy 限量纪念机箱 5 月 12 日消息，今年是台湾地区机电散厂商迎广 InWin 成立 40 周年，该企业也将在本月晚些时候的 COMPUTEX 2025 台北国际电脑展期间举行庆祝活动并带来多款新品。迎广今年的 COMPUTEX 展间设于台北汉来大饭店，诸多产品中最引人注目的将是限量版 ChronoMancy 纪念机箱，这一融合了艺术与工艺的新品采用独特奖杯造型，致敬迎广四十年的创新历程。此外，迎广展间还将同步展示多款全新机箱设计，包含专为 XPU / AI 工作站打造的新型号，及多款兼具性能与美感的电脑机箱系列。迎广也将向参观者开放桃园长兴二厂，对外展示最新导入的 L11 液冷服务器机架系统组装产线，这一产线支持英伟达 GB200 NVL72 AI 服务器机柜的生产。该内容转自IT之家
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斯洛伐克飞行汽车 AirCar 有望明年上市：续航近 1000 公里，售价约 60 万英镑 5 月 12 日消息，尽管我们仍未实现像科幻电影中所描绘的在空中驾驶飞行汽车的场景，但一家来自斯洛伐克的公司正在努力将这一梦想变为现实。这家公司名为 Klein Vision，其研发的飞行汽车 AirCar 将很快正式推向市场。AirCar 是一款两座跑车，配备后置螺旋桨和可折叠机翼，其体积与一辆丰田坦途全尺寸皮卡相当。Klein Vision 的 Anton Zajac 近日在接受《Top Gear》采访时表示，这款飞行汽车最早可能于 2026 年上市销售，起售价约为 60 万英镑（注：现汇率约合 576.9 万元人民币）。AirCar 的设计理念是，用户可以在早晨驾驶它前往当地机场，然后直接驶向跑道，按下方向盘上的按钮展开机翼，即可起飞。虽然类似的飞行汽车概念在过去曾有过多次尝试，但都未能成功。然而，AirCar 的设计被认为是最具实用性的。几年前美国初创公司 Terrafugia 曾推出过类似的设计，但该公司在 2017 年被中国的浙江吉利控股集团收购，并在 2021 年解雇了所有员工。AirCar 最初由 Stefan Klein 构思，他自 20 世纪 80 年代末以来一直在努力推进该项目。他此前曾在 AeroMobil 公司参与类似项目的研发，在 2017 年离职后与 Zajac 共同创立了 Klein Vision。该公司在 2022 年取得了重要进展，获得了斯洛伐克的适航证书，Zajac 当时表示这为大规模生产铺平了道路。自那以后，Klein Vision 继续对原型机进行测试，累计飞行时间超过 170 小时，完成超过 500 次起降。公司还对原始设计和规格进行了多次更新，最大的变化是将原来的宝马发动机更换为一款新的、尚未公开的发动机，提供 280 马力、320 马力和 340 马力三种版本。Zajac 表示，AirCar 的目标重量将低于 1800 磅（约 816.47 千克），因此在道路上也将具有出色的性能。在空中飞行时，AirCar 的巡航速度可达 155 英里（约 249.45 公里） / 小时（135 节），续航里程可达 621 英里（约 999.4 公里），其燃油为普通汽油，而非航空燃油。Klein Vision 此前曾暗示将在斯洛伐克本土生产该飞行汽车，但公司也考虑在美国建立生产设施，这将有助于其避免关税，并更接近全球最大的轻型飞机市场。据 Zajac 估计，北美地区目前有 25.3 万架轻型飞机，如果能够占据其中一小部分市场份额，Klein Vision 将有望成为一家具有竞争力的企业。他还提到，像 Uber 这样的公司未来可能会采用飞行汽车，这将极大地推动其销售。该内容转自IT之家
